Bílý SINOTRUK HOWO 6×4 Sklápěč

• Dieselový motor s průmyslovým mechanickým čerpadlem, silný výkon, vynikající kompatibilita s palivem a nízká poruchovost, vhodný pro drsná zámořská staveniště v Africe a na Středním východě.
• Vyztužený podvozek 6×4 pro těžký-zátěž s vysokou nosností-a antivibračním-výkonem pro těžkou přepravu.
• Nákladní skříň ze zesílené oceli-odolné proti opotřebení, odolnost proti nárazu a rychlé hydraulické vykládání, vysoká pracovní účinnost.
• Kompletně zkontrolovaný a repasovaný použitý sklápěč, nula skrytých závad, připravený na stavební a důlní práce.
• Univerzální globální náhradní díly, snadná údržba a nízké provozní náklady.
• Úhledný bílý vzhled, dostatečné zásoby, podpora přeshraničního{0}}exportu a přizpůsobení úprav, nákladově-efektivní těžký sklápěč.

Tento těžký sklápěč je široce používán při odstraňování stavebního bahna, přepravě písku a štěrku, přepravě rudy, zásypu zemních prací, výstavbě silniční infrastruktury, vyrovnávání staveniště, těžbě, projektech městské a venkovské infrastruktury a přepravě stavebního odpadu. Ideální pro domácí a zámořské strojírenské a těžební projekty, oblíbený nákladní automobil pro přepravu těžkých staveb pro přeshraniční-export.

Bílý sklápěč SINOTRUK HOWO 6×4, prémiový repasovaný 10kolový těžký sklápěč pro globální export. Originální kabina CNHTC HOWO se zesílenou ochrannou protikolizní mřížkou světlometů, plně přelakovaná a dobře zrenovovaná, zcela nový vzhled. Oblíbený sklápěč s mechanickým čerpadlem Euro 2, který se dokonale hodí pro těžbu, zemní práce a infrastrukturní projekty v Africe a na Středním východě. Skladem připravené k přeshraniční přepravě, k dispozici kontrola vozidla a přizpůsobené úpravy.

Sklápěč SINOTRUK HOWO 6×4, vysoce výkonný hydraulický sklápěč vybavený zesíleným podvozkem 6×4 pro těžké zatížení a zesílenou nákladní korbou odolnou proti opotřebení, osazený odolnými radiálními pneumatikami z oceli 12.00R20 s vynikajícím nakládacím výkonem. Horkoprodejní důlní sklápěcí vůz pro odvoz štěrkopísku, přepravu rudy, odvoz hlušiny, stavbu silnic a provoz lomů. Špičkový ojetý těžký nákladní vůz pro export pro zahraniční dodavatele, k dispozici je přizpůsobitelný rozměr nákladního boxu.

Zadní pohled na zesílený nákladní box pro sklápěč HOWO 6×4, odolný box vyztužený protinárazovou výztuhou vyrobený ze silného ocelového plechu odolného proti opotřebení. Spolehlivý hydraulický mechanismus zamykání zadních výklopných dveří zajišťuje rychlé a plynulé vykládání. Speciálně stavěný pro těžké zemní práce, přepravu stavebního odpadu a důlního kamene, nákladově efektivní nákladní auto pro lomy. Tloušťku skříně a konstrukci zadních výklopných dveří lze přizpůsobit tak, aby splňovaly místní národní technické normy.

Bílý sklápěč SINOTRUK HOWO 6×4 poháněný 6válcovým vznětovým motorem s mechanickým čerpadlem WD615.47 371HP, pohonná jednotka podle normy Euro 2. Velká tolerance pro palivo nízké kvality, stabilní výkon v náročných podmínkách na místě s nízkou poruchovostí. Globálně dostupné náhradní díly a nízké náklady na údržbu, vysoce uznávané stavební nákladní vozidlo pro zámořský trh. Plně zkontrolovaná a vyladěná sestava motoru, silný výkon a vynikající stoupavost při vysokém zatížení.

Spací zóna uvnitř kabiny repasovaného sklápěcího nákladního vozu HOWO, dvojitá sedadla pro cestující plus velkorozměrové technické spací lůžko, kompletně obnovený interiér s ochrannou plastovou fólií zůstal. Pohodlný zážitek z jízdy na místě s dlouhými směnami. Stav renovovaného interiéru nákladního vozu na exportní úrovni, ideální pro projekty přeshraniční infrastruktury v Africe a Jižní Americe. Uspořádání kabiny a vnitřní vybavení podporují upgrade a úpravy na vyžádání.

Přístrojová deska a ovládací konzola uvnitř sklápěče HOWO 6×4, sestava těžkého manuálního řazení HW19710 10. Kompletní sada měřidel, spínačů a ovládacích panelů v dobrém provozním stavu, kompletní kontrola a odladění celého elektrického systému vozidla. Plně zkontrolovaná jednotka nákladního vozu, po příjezdu nejsou vyžadovány žádné další opravy, připraveno k těžbě, budování silnic a vyrovnávání staveniště, nákladově efektivní model hlavního proudu pro zadávání zakázek v zámoří.

• Přizpůsobení vozidla: Podpora úpravy barvy vozidla, nástřik loga, přizpůsobená velikost nákladního boxu, tloušťka ocelového plechu a materiál. Konfigurace vozidla může být upgradována podle pracovních podmínek v zámoří a místních předpisů, aby se přizpůsobila různým technickým scénářům.
• Inspekce před odesláním: Před odesláním dokončete úplnou-kontrolu systému a odladění motoru, převodovky, podvozku, hydraulického systému, brzdového systému a okruhu s profesionálními zprávami o kontrole kvality, které zajistí stabilní výkon vozidla.
• Skladem a rychlé dodání: Dostatečný sklad inženýrských vozíků se stabilní dodávkou. Podpora na-inspekci na místě a videokontrola, rychlé nakládání a dodání, abyste uspokojili naléhavou poptávku po vozidlech ze zámořských projektů.
• Jedno{0}}exportní logistika: Poskytujte kompletní{1}}procesní služby včetně rezervace, nakládky, námořní dopravy a celní deklarace. Podporujte přepravu kontejnerů, RORO a hromadného nákladu, pokrývající hlavní globální přístavy v Africe, na Středním východě, v jihovýchodní Asii a Jižní Americe pomocí-logistického sledování v reálném čase.
• Hromadné a projektové služby: Podporujte hromadný nákup více{0}}vozidel a dlouhodobou{1}}spolupráci na projektech, poskytování exkluzivních preferenčních nabídek a přizpůsobených řešení nákupu vozového parku pro zahraniční obchodníky a inženýry.