HOWO 6x4 Heavy Duty sklápěč

• Originální těžký podvozek SINOTRUK HOWO 6x4-s dvojitou zadní nápravou pro těžké zatížení, silný výkon a vynikající stoupavost. Vhodné pro hrubé nezpevněné cesty v dolech, na stavbách a lomech, stabilní zatížení a nízká poruchovost.
• Nákladový box je vybaven zesíleným ocelovým plechem odolným proti opotřebení-otěru{1}} s technologií vnějšího zesíleného žebrového svařování. Odolnost proti nárazu a-deformaci, ideální pro přepravu zeminy, písku, kamene a rudy, dlouhá životnost.
• Vybaven vysoce-kvalitním hydraulickým zvedacím válcem, stabilním zvedáním a ovladatelným pádem, rychlým vykládáním pro zkrácení pracovní doby a zlepšení efektivity strojírenské přepravy.
• Standardní vzduchová brzda se systémem ABS, citlivé a spolehlivé brzdění při velkém zatížení. Zadní nárazník a reflexní značky plně vybavené pro zvýšení bezpečnosti jízdy v dolech a na stavbách.
• K dispozici verze LHD / RHD. Velikost nákladního boxu a barvu karoserie lze přizpůsobit tak, aby splňovaly dovozní předpisy Afriky, Středního východu a dalších zámořských trhů.

Tento sklápěč HOWO 6×4 se vyznačuje vysokou nosností a robustním podvozkem, spolehlivým na hrubých nezpevněných stavebních cestách.

• Těžební projekty: přeprava rudy a strusky na krátké{0}}vzdálenosti.
• Výstavba infrastruktury: Odvoz zeminy, bahna, písku a kameniva.
• Stavba vozovky: Dodávka výsypky a drceného kameniva.
• Urbanistické práce: Odvoz stavebního odpadu a suti.
• Projekty ochrany vody a zemědělské půdy: Výkop zeminy a přeprava zásypového materiálu

Je široce používán v těžbě a na stavbách pro zámořské trhy, jako je Afrika a Střední východ. Unese všechny druhy těžkých sypkých materiálů: zeminu, písek, kameny, rudu a stavební odpad.

Plně zobrazuje boční aerodynamickou konstrukci, těžký-vyztužený podvozek a zesílenou korbu sklápěče důlního sklápěče a stavebního sklápěče. Nákladní skříň je integrálně vytvořena ze zesíleného vysoce-otěruvzdorného- ocelového plechu podle národního standardu. Více integrovaných vyztužených žeber je vyraženo a vylisováno na vnější krabici s využitím technologie automatického svařování pod tavidlem s hustými a rovnoměrnými svary. Výrazně zlepšuje celkovou pevnost konstrukce a zabraňuje deformaci krabice, praskání a oděru při dlouhodobé -těžké-přepravě rudy, zemních prací a kameniva. Pevný protiskluzový boční žebřík zajišťuje pohodlnou každodenní kontrolu a údržbu. Vozík je vybaven-tučným odpružením listovými pružinami a poskytuje vynikající tlumení nárazů a stabilní výkon{12}}nesoucí zatížení na nerovných důlních cestách, bahnitých cestách a nezpevněném terénu. Standardní reflexní ochranná struktura zvyšuje bezpečnost jízdy v noci, dokonale se hodí pro venkovní těžké{14}inženýrské projekty v Africe a na Středním východě.

Zaměřuje se na zadní stavbu, zesílené víko zavazadlového prostoru, těsnící uzamykací mechanismus a konfiguraci bezpečnostní ochrany, splňující náročné požadavky na vykládání při přepravě sypkého materiálu a těžkých sklápěcích nákladních automobilech. Dveře zavazadlového prostoru jsou ohnuty a tvořeny integrální tlustou ocelovou deskou se zesíleným okrajem, které se vyznačuje vysokou odolností proti nárazu a stlačení. Je vybavena těžkým-vysoce{3}}zamykacím systémem řetězu a dosahuje vynikajícího těsnícího výkonu bez úniku materiálu během přepravy sypkého materiálu. Ve spojení s vysoce výkonným-hydraulickým sklápěcím systémem otevírají dveře zavazadlového prostoru páku během vykládání se stabilním zdvihem a rovnoměrným klesáním, což zajišťuje důkladné a efektivní vykládání. Zadní protikolizní nárazník, standardní koncová světla a reflexní značky s vysokým-jasem vyhovují mezinárodním bezpečnostním předpisům pro těžební a infrastrukturní projekty a přizpůsobují se jakémukoli-počasí drsným venkovním pracovním podmínkám.

Jasně zobrazuje zesílenou zadní stavbu, technologii zpevňování skříně a odpovídající konstrukci hydraulického vykládání, speciálně vytvořenou pro náročné-těžební podmínky a provozní podmínky v infrastruktuře. Klíčové nosné-pozice nákladového prostoru využívají technologii zesílené výztuže, která komplexně zvyšuje odolnost proti nárazu, odolnost proti opotřebení a odolnost proti deformaci a podporuje dlouhodobou -a vysokofrekvenční- přepravu sypkého materiálu. Standardizovaný okruh hydraulického oleje se vyznačuje dobrým těsnicím výkonem, nízkou mírou úniku oleje a nízkou poruchovostí, což zajišťuje dlouhodobý-účinný provoz vyprazdňování. Díky robustní konstrukci a nízkým nákladům na údržbu vozík podporuje přizpůsobený objem nákladního boxu a barvu karoserie. Je široce používán při těžbě nerostných surovin, stavbě silnic, zemních pracích, přepravě písku a kamene, čištění stavebního odpadu a vyrovnávání staveniště, přičemž plně splňuje požadavky zámořských inženýrských zakázek v Africe, na Středním východě a v jihovýchodní Asii. Těžký sklápěč HOWO 6x4 je nákladově{12}}efektivní preferované dopravní zařízení pro zámořskou infrastrukturu a těžební projekty se spolehlivou kvalitou a globálním univerzálním systémem náhradních dílů.

Ukazuje klasický průmyslový-design přední kabiny SINOTRUK, širokou-kabinu a vyzrálý systém elektrického podvozku, který slouží jako vysoce spolehlivý exportovaný sklápěč SINOTRUK a terénní sklápěč-. Rozšířená velká-kabina a panoramatická zpětná zrcátka eliminují mrtvé úhly při řízení a zlepšují bezpečnost jízdy na složitých silnicích. Kabina je vybavena lůžkem, klimatizací a humanizovaným uspořádáním, které zajišťuje pohodlnou přepravu techniky na dlouhé-vzdálenosti. Vznětové-hnací ústrojí s vysokým výkonem poskytuje silný točivý moment a vynikající stoupavost pro jízdu s těžkým-nákladem na horských svazích a nerovných důlních cestách. Je vybaven vzduchovou brzdou a protiblokovacím{11}systémem ABS, vyznačuje se citlivým brzděním a stabilní jízdou při velkém zatížení. K dispozici je přizpůsobení LHD a RHD pro splnění dopravních předpisů a standardů přístupu na trh různých zámořských zemí.