Typy jader a technické specifikace

1. Hlavní konfigurace náprav a aplikační scénáře

Konfigurace nápravy	Typický rozsah nosnosti	Vhodné Cargo	Hlavní výhody
3-nápravová (tří-řadá šestinápravová)	40-80 tun	Střední a malá rypadla, nakladače, ocelové svitky, zařízení pro stavbu silnic	Vysoká flexibilita, přizpůsobivost většině standardních silnic, malý poloměr otáčení, vyvážení nosnosti a efektivity provozu
5-6 náprava (pět-řada, deset-náprav/šest-řada dvanáct náprav)	80-120 tun	Velké jeřáby, větrné elektrárny (průměr 3-4m), tlakové nádoby	Rovnoměrné rozložení nákladu, vhodné pro nadváhu a široký-náklad, s hydraulickým synchronním nastavením výšky náprav
7-nápravy a více (víc-řádkový vícenápravový)	120-150 tun	Ultra{0}}velké stroje na ražení tunelů, jaderná energetická zařízení, prefabrikované mostní komponenty	Modulární skupiny náprav, podporující dálkově ovládané řízení, umožňující přesné polohování na úzkých staveništích nebo ve složitých podmínkách vozovky

2. Klíčové technické specifikace (jako příklady vezměte běžné modely se 3 a 6 nápravami)

Kategorie parametru	3nápravový nízkopodlažní přívěs	6nápravový přívěs s nízkým ložem
Celkové rozměry (D×Š×V)	12800×3000×3300 mm (bez rampy)	16500×3200×3800 mm (přizpůsobitelné)
Specifikace paluby	Délka 8500 mm, šířka 3000 mm, panel 4 mm protiskluzová-kostkovaná ocel	Délka 12000 mm (rozšiřitelná na 18000 mm), šířka 3200 mm, panel 8 mm vysoký-pevnostní ocel
Výška paluby	1270 mm (provedení s nízkým těžištěm)	1350 mm (hydraulicky nastavitelné ± 150 mm)
Kapacita zatížení	Jmenovitá 40 tun, maximálně kompatibilních 50 tun	Jmenovitá nosnost 100 tun, maximální konstrukční zatížení 120 tun
Konfigurace nápravy	3 nápravy FUWA 13T, náboje kol s 10 otvory	6 náprav BPW 16T, duální-dezén pneumatik (pneumatiky 12×12R22,5)
Závěsný systém	Mechanické odpružení pružinou	Hydraulické vzduchové odpružení (podporující synchronní nastavení výšky nápravy)
Brzdový systém	Dvouokruhové vzduchové brzdění s nouzovým reléovým ventilem	WABCO dvouokruhový-pneumatický EBS, vybavený protiblokovacím brzdovým systémem ABS-
Kingpin	JOST 90# odnímatelný typ	JOST 3,5palcový standard ISO
Antikorozní úprava	Základní nátěr + polyuretanový vrchní nátěr	Tryskání celého vozidla -odrezování + katodická elektroforéza + polyuretanový vrchní nátěr

Hlavní výhody

1. Velmi silná-nosná kapacita a rozložení zátěže

Vícenápravové kolaborativní zatížení-: Díky konstrukci 3 nebo více nápravových skupin je těžké zatížení 100-150 tun rovnoměrně rozloženo na každou nápravu (zatížení jedné nápravy 13-20 tun), čímž se zabrání poškození vozovky způsobené nadměrným místním namáháním. Zároveň splňuje regulační požadavky na limity zatížení náprav v různých regionech (např. 10 tun na nápravu v Číně a 12 tun na nápravu v Severní Americe).

Vysoce{0}}pevná strukturální podpora: Hlavní nosník je vyroben z vysokopevnostní oceli HG- nebo vysokopevnostní oceli S700MC/Q345B-, s podélnými profily ve tvaru I-. V kombinaci s technologií automatického svařování pod tavidlem-se výrazně zlepšila tuhost a pevnost rámu a není snadné jej zdeformovat při dlouhodobém -těžkém{8}}přepravě nákladu. Boční nosníky mají ocelový design "H" pro další zvýšení odolnosti proti kroucení.

2. Stabilní bezpečnost a flexibilní přizpůsobivost

Ultra-nízké těžiště, aby se zabránilo převrácení: Výška paluby je pouhých 1270-1450 mm, což výrazně snižuje těžiště nákladu. Při přepravě vysokých zařízení (jako jsou lopatky na větrnou energii a jeřáby) se riziko převrácení sníží o více než 60 % a zlepší se schopnost projíždět výškově omezenými scénáři, jako jsou tunely a mosty.

Více{0}}scénář řízení a nastavení: Modely se 7 nápravami a více jsou vybaveny hydraulickým dálkovým ovládáním systému řízení s maximálním úhlem řízení ±45 stupňů, který se může flexibilně otáčet v úzkých staveništních průchodech nebo zatáčkách. Některé modely podporují nezávislé nastavení výšky nápravy, které se dokáže přizpůsobit nerovným vozovkám a vyhnout se naklánění nákladu.

3. Trvanlivost a přizpůsobení

Dlouhodobá-antikorozní-koroze a odolnost: Použitím tří{0}}antikorozního-procesu odrezování tryskáním, katodickou elektroforézou a polyuretanovým vrchním nátěrem se ve srovnání s běžným nátěrem prodlouží anti-životnost proti korozi o 3-5 let a přizpůsobí se drsnému prostředí, jako jsou doly a pobřežní oblasti s vysokou vlhkostí a prašností. Pneumatiky jsou celoocelové radiální pneumatiky 12R22,5 s vysokou odolností proti opotřebení a životností až 100 000 kilometrů.

Plno{0}}dimenzionální služby přizpůsobení: Délku paluby (8-18 metrů, podpůrná konstrukce prodloužení), šířku (3-3,5 metru) lze přizpůsobit podle potřeb nákladu a lze přidat příslušenství, jako jsou rampy, poutací kruhy (4-6 ocelových lankových háků na každé straně) a boxy na nářadí. Pro speciální průmyslová odvětví, jako je větrná a jaderná energie, lze speciální upevňovací držáky upravit tak, aby se zabránilo posunutí nákladu během přepravy.

4. Efektivní nakládání a vykládání a dodržování předpisů

Pohodlný design nakládání a vykládání: Některé modely jsou vybaveny odnímatelným husím krkem nebo hydraulickou skládací rampou, která umožňuje velkým stavebním strojům (jako jsou bagry a buldozery) přímo vylézt a nakládat z přední části paluby bez spoléhání se na zvedací zařízení, což zlepšuje efektivitu nakládání a vykládání o 50 %. Extra-dlouhá paluba (12–18 metrů) dokáže přepravit 2–3 střední a malá zařízení najednou.

Globální regulační adaptabilita: Brzdový systém, konfigurace zatížení náprav a rozměry karoserie splňují bezpečnostní a rozměrové normy hlavních trhů, jako je EU (certifikace CE), USA (certifikace DOT) a Čína (certifikace CCC), což podporuje přeshraniční-logistickou přepravu bez častých úprav a nastavování.

Aplikační pole

Přeprava stavebních strojů:

Vhodné pro 30–120 tun bagrů, nakladačů, buldozerů, finišerů, jeřábů a dalšího vybavení. 3-nápravové modely mohou přepravovat střední a malé stroje a modely s 6–10 nápravami mohou nést velké pásové jeřáby (např. třída 500 tun).

Energie a vybavení infrastruktury:

Přeprava věží větrných elektráren (průměr 3-4 m, délka 20-30 m), fotovoltaických držáků, tlakových nádob jaderné energie, prefabrikovaných mostních komponentů (hmotnost 80-150 tun), zajištění bezpečnosti nákladu prostřednictvím prodloužených palub a speciálních upevňovacích držáků.

Těžební a průmyslové vybavení:

Přeprava důlních rypadel (100-120 tun o hmotnosti), lesních strojů, velkých lisů, ocelových svitků (30-50 tun na svitek). Vícenápravový design a protiskluzová plošina zabraňují klouzání nákladu na hrbolatých cestách.

Přeshraniční-logistika těžkých{1}}nákladů:

3-6nápravové modely splňují-předpisy pro přeshraniční přepravu Číny, Evropy a USA a lze je použít pro pozemní spojení mezi Čínou-Středoasijskou železnicí a Čínou-Europe Railway Express pro přepravu přeshraničního-nákladu, jako jsou ultra široké ocelové součásti a velká průmyslová zařízení.

Často kladené otázky (FAQ)

Jaká je maximální nosnost vícenápravových podvalníkových přívěsů-?

Nosnost běžných modelů se pohybuje od 40 do 120 tun a maximální konstrukční zatížení přizpůsobených modelů se 7 nápravami a výše může dosáhnout 150 tun, což konkrétně závisí na počtu náprav (čím více náprav, tím větší nosnost), specifikacích náprav (zatížení jedné nápravy 13–20 tun) a pevnosti oceli.

Jak vybrat konfiguraci nápravy?

Přeprava 40–80 tun nákladu (jako jsou střední a malá rypadla a ocelové svitky): Vyberte si 3-nápravový model, vyvažujte flexibilitu a náklady;
Přeprava 80-120 tun nákladu (jako jsou větrné elektrárny a velké jeřáby): Vyberte si 6nápravový model se vzduchovým odpružením;
Přeprava 120-150 tun ultra-těžkého nákladu (jako jsou stroje na ražení tunelů a jaderná energetická zařízení): Vyberte si více-řadový vícenápravový model se 7 nápravami a více, vybavený dálkovým ovládáním.

Podporuje prodloužení paluby?

Ano, palubu většiny modelů lze prodloužit o 3-5 metrů (například standardní délku 9 metrů lze prodloužit na 14 metrů), která je teleskopická poháněná hydraulickým tlakem a přizpůsobuje se extra dlouhému nákladu 18–25 metrů (jako jsou lopatky větrné elektrárny). Po vysunutí musí být hydraulické zařízení zajištěno, aby se zabránilo sklouznutí.

Jaké jsou doporučené cykly údržby?

Měsíčně: Zkontrolujte tlak vzduchu v brzdovém systému, tlak v pneumatikách a opotřebení upevňovacích kroužků;
Čtvrtletně: Vyčistěte nápravová ložiska a doplňte mazivo, zkontrolujte, zda těsní pružiny/airbagy systému odpružení;
Ročně: Proveďte celo{0}}antikorozní kontrolu-vozidla, opravte opotřebovaný lak; vyměňte hydraulický olej v hydraulickém systému řízení/odpružení;
Každé 2 roky: Otestujte rozložení zatížení náprav a seřiďte vůli brzd.

Lze jej přizpůsobit-nestandardním traktorům?

Lze jej přizpůsobit většině traktorů splňujících normy ISO. Specifikace kingpinu podporuje 2,0/3,5 palce (značka JOST) a velikost kingpinu speciálních modelů lze přizpůsobit podle rozhraní traktoru. Doporučuje se, aby výkon traktoru nebyl nižší než 380 koňských sil, aby vyhovoval potřebám těžkého-nákladu při rozjezdu a stoupání

Populární Tagy: vícenápravové podvalníkové přívěsy, Čína více-nápravové podvalníkové přívěsy, výrobci, dodavatelé, továrna