Přívěs na návěs HOWO

• Výkonný a stabilní napájecí systém. Vybaveno vyspělým komerčním-výkonným motorem s vysokým točivým momentem, vynikajícím stoupavým výkonem při velkém zatížení a stabilním výkonem pro-hodinový nepřetržitý provoz.
• Odolné-šasi. Přijímá zesílený-pevný rám a těžkou strukturu listových pružin s rozložením nosnosti 6×4-. Vozík má vysokou nosnost, odolnost proti-vibracím a-deformaci pro drsné silniční podmínky.
• Vynikající spotřeba paliva. Motor odpovídá vyspělému převodovému systému s vysoce-účinným výstupním výkonem, účinně snižuje spotřebu paliva a snižuje-provozní náklady na přepravu na dlouhé vzdálenosti.
• Snadná údržba a opravy. Tento model má velké zásoby na světovém trhu s kompletním dodavatelským řetězcem náhradních dílů. Příslušenství lze snadno zakoupit a opravit, což výrazně snižuje prostoje vozidla a poprodejní{2}}náklady na údržbu.
• Vysoká celková spolehlivost. Pevná konstrukce podvozku a vyspělá technologie výroby vozidel zajišťují skvělý prachotěsný, nárazuvzdorný a trvanlivý výkon, který se přizpůsobí vysokým teplotám, štěrkovým cestám a různým drsným zámořským pracovním podmínkám.
• K dispozici přizpůsobená konfigurace. Podporujte možnost LHD / RHD, vlastní lakování loga karoserie a úpravu parametrů podvozku, aby vyhovovaly různým národním předpisům a přepravním požadavkům.

Tento návěsový návěs HOWO se široce používá pro střední a těžké -dálkové{1}}dopravy a strojírenské přepravy. Může odpovídat kontejnerovým návěsům-návěsům, valníkovým návěsům-návěsům, kolíkovým návěsům-návěsům, sklápěcím návěsům-a dalším typům přívěsů. Je vhodný pro mezinárodní dálniční logistiku, manipulaci s přístavními kontejnery, přepravu těžebního materiálu, dodávku stavebního materiálu, přeshraniční nákladní dopravu a těžkou-dálkovou{10} přepravu. Ideální pro vysokou-intenzitu a drsné podmínky na silnicích v Africe, na Středním východě, v jihovýchodní Asii a dalších zámořských regionech a slouží jako nákladově{13}}efektivní základní vozidlo pro logistické společnosti, dopravní flotily a inženýrské týmy.

• Tato hlava tahače HOWO 6×4 je vyrobena pro drsné silniční podmínky v Africe a na Středním východě. Přijímádvounápravový traktordesign, klasifikovaný jako tahače těžké dopravy a tahač nákladních automobilů, což je oblíbený nákladní tahač pro přepravu těžkých nákladů na dlouhé-vzdálenosti a lze jej spojit s různými návěsy.
• Vozidlo je vybaveno vyztuženým vysoce{0}}dvojitým-vylisovaným rámem. Rámová deska využívá integrální technologii kalení s přesným vrtáním a nýtováním, rovnoměrným rozložením napětí, odolává deformaci a praskání při velkém zatížení. Pro podvozek je použito těžké-odpružení s více{5}}listovými pružinami. Silné listové pružiny s technologií stohované montáže poskytují silné tlumení nárazů a nosnost. Dokáže nepřetržitě odolávat silným nárazům na štěrkových cestách a nezpevněných důlních cestách s vynikající odolností proti nárazu.

Je vybavena spolehlivým-vznětovým motorem s vysokým výkonem. Blok válců je odlit z vysokopevnostní litiny s přesným vnitřním broušením a dobrým těsnícím výkonem. Poskytuje dostatečný točivý moment stabilně za vysokých teplot a má bohatou výkonovou rezervu pro stoupání s těžkým nákladem. Potrubí motoru je úhledně uspořádané, kabelový svazek je pokryt-ochrannými návleky proti prachu a písku, které jsou vhodné pro prašná a vysokoteplotní důlní pracoviště v zámoří.

Vybaveny jsou 13-těžké-dvojité zadní hnací nápravy. Převody náprav jsou kované a nauhličované kalené pro dlouhou životnost. Vícenásobné převody náprav jsou volitelné, aby byly splněny požadavky na přenos točivého momentu pro těžkou přepravu. Velkokapacitní vzduchové nádrže a dobře organizované vzduchové potrubí zajišťují citlivý a stabilní brzdný výkon při velkém zatížení.

Klasická spací kabina HOWO s integrálně lisovaným plechem a jednotnými pevnými svarovými švy. Vysoko-umístěné sací potrubí zabraňuje vnikání písku a prachu do motoru a chrání tak hnací ústrojí. Kovový kryt světlometu chrání lampy před nárazy kamenů. K dispozici konverze LHD a RHD, vlastní malba loga, volitelná kapacita palivové nádrže. Může táhnout kontejnerový návěs-, valníkový návěs-, kůlový návěs-přívěs a sklápěcí návěs-. Široce se používá pro přepravu přístavních kontejnerů, přepravu těžebního materiálu, dálniční logistiku, dodávky stavebního materiálu a přeshraniční{10}}těžkou nákladní dopravu.